どーん！
ラビットスクーターS601に"某コーティング"施工しました。
ラビット、シャリー、ハーレーetcなど多趣味な方で
某コーティングの話になったら、ラビットにもイケるんじゃねえか？
ってことで恐らく世界でも初のラビットスクーターへの某コーティング施工。
ちゃちゃっとオイル交換を済ますアニキ。
ラビットスクーターは2ストエンジンなのでどこに施工するかって？
チェーンケースでございます。
チェーンケース内には1次チェーン2次チェーンの2本が入っているようで
ギヤオイルをドレンしたところ、アルミ？混じりでキラキラ。
容量は400ccくらい？
オイルレベルの穴から排出されるくらい？
結構曖昧なようです。
施工量を多くしすぎて逆にダルくなってもイヤなので
5ccだけオイルに添加。
ギヤオイル替えただけじゃ、こんなにスムースにならないから
効いてるね！コレ！
っとの感想。
乗る頻度が多い様なのでこれからどんどん良くなっていくことでしょう。
乗る頻度が多い様なのでこれからどんどん良くなっていくことでしょう。
全国のラビットスクーターオーナーの皆さん！
ラビットスクーターにも"某コーティング"効果ありですよ～（笑）
フリクションを軽減して本来取り出せるエンジンの出力を
出来るだけタイヤに伝えたい。
摩耗修復はだいたい走行距離2,000キロほどに渡って作用し続けます。
ですから施工直後より距離を重ねたほうが
施工箇所のフリクションが軽減しますので、
あくまで一次施工完了！といったところでしょうか。
これからも大事にしたい旧車にこそマッチする"某コーティング"施工です。
施工依頼ありがとうございました。
50ccカブからハーレーダビッドソン、
軽自動車から大排気量V8エンジン車まで施工可能です。
車への施工もご相談ください。
某コーティングについて
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